單項(xiàng)選擇題LKJ系統(tǒng)入庫檢測，機(jī)車入庫進(jìn)入整備場地面環(huán)線停輪（）分鐘內(nèi)，作業(yè)人員攜帶作業(yè)工具及轉(zhuǎn)儲、校時(shí)設(shè)備及時(shí)上車檢測。
A.20
B.25
C.30
D.15
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1.單項(xiàng)選擇題對LKJ進(jìn)行校時(shí)正常。時(shí)鐘誤差不大于（）秒。
A.5
B.30
C.10
D.60
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)LKJ的A.B機(jī)都發(fā)生故障時(shí)，蜂鳴器連續(xù)發(fā)出“嘰嘰……”報(bào)警聲，“故障”指示燈閃爍，連續(xù)報(bào)警約（）后發(fā)出緊急制動(dòng)指令。
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
3.單項(xiàng)選擇題如果LKJ顯示列車管壓力無變化，可能造成停車減壓80Kpa后防溜功能仍啟動(dòng)，可按壓（）鍵解除。
A.“緩解鍵”
B.“解鎖鍵”
C.“警惕鍵”
4.單項(xiàng)選擇題過機(jī)誤差在（）信號前人工校正無效。
A.停車
B.通過
C.側(cè)線
D.減速
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中監(jiān)控裝置在監(jiān)控狀態(tài)下，（）情況下監(jiān)控裝置可能自動(dòng)降級運(yùn)行。①12架信號機(jī)過機(jī)不校正；②速度故障；③數(shù)據(jù)結(jié)束（正線終止）。
A.②③
B.①②③
C.①②
D.①③
最新試題
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺發(fā)射頻率為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時(shí)使用專用工作頻率（）MHz。
題型：單項(xiàng)選擇題
LKJ的警惕控制包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為（）；備用速度信號線的配線號為J133。
題型：多項(xiàng)選擇題
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí)，顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息，但不發(fā)送（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接（）。
題型：多項(xiàng)選擇題