A.1A：綠
B.2A：黃
C.1B：綠黃
D.2B：黃
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A.1A：空擋（Ⅱ端）
B.2A：向后（Ⅰ端）
C.3A：向前（Ⅱ端）
D.1B：向前（Ⅰ端）
A.1A：CANA+5V
B.2A：CANB+5V
C.1B：+15V1
D.2B：+5V
A.語音提示
B.常用制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.熄火
A.正常監(jiān)控模式
B.調(diào)車模式
C.目視行車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式
A.機(jī)車信號(hào)故障
B.速度信號(hào)故障
C.模擬信號(hào)故障
D.數(shù)字信號(hào)故障
最新試題
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。
LKJ的警惕控制包括（）。
KJ2000型顯示屏能顯示（）等。
機(jī)車號(hào)：安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對(duì)應(yīng)的機(jī)車號(hào)，CIR應(yīng)（）該機(jī)車號(hào)，直到下次被修改。
壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí)，顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息，但不發(fā)送（）。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示，并（）提示司機(jī)簽收。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的（）四部分組成。
列車運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。