A.TSG
B.COM-C
C.TIW
D.TMM
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你可能感興趣的試題
A.一
B.二
C.三
D.四
圖標的含義是（）。
A.臨時限速區(qū)
B.分相區(qū)
C.隧道
D.車站
A.手動修改
B.腦軟件修改
C.校時器修改
D.LKJ獲取
A.4級修周期
B.3級修周期
C.2級修周期
D.1級修周期
E.每年
A.450m
B.201m
C.210m
D.220m
最新試題
CTCS-3級列控車載設備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，以下處理正確的是（）。
動車組在CTCS-3完全模式運行，每經(jīng)過一個RBC切換點，發(fā)生無線超時，RBC連接不上，此時動車組輸出常用制動，速度降至300km/h以下，C3模式轉換為C2模式，可以繼續(xù)運行，到下一個切換點再嘗試連接RBC。
300T型列控車載設備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時列控車載設備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機不必采取應急措施，繼續(xù)行車。
LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后，顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣，與（）有關。
ATP發(fā)生故障后，將保持制動輸出，如果此時需要移動、運行列車，則ATP應采用（）模式。
電務段、列控車載設備車間應配備（）地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
動車組出所前發(fā)生列控車載設備故障時，電務人員應迅速處理，若故障無法立即修復，應立即報告（）。
CTCS-3列控車載設備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進入待機模式，則（）。
列控車載設備不能正常使用，但具備機車信號時，按調度命令將列控車載設備隔離，選擇CTCS-0級，由（）控車運行。
動車組運行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設備扳動冗余開關、300S設備系統(tǒng)自動切換到備用系，動車組可繼續(xù)運行。