A.“V”型天窗
B.垂直天窗
C.綜合天窗
D.施工天窗
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A.D1
B.D2
C.D3
D.D4
A.施工延點
B.違章施工
C.超范圍施工
D.提前施工
A.D9
B.D10
C.D11
D.D12
A.電務段
B.電務處
C.鐵路總公司
D.國務院
A.1
B.3
C.8
D.9
最新試題
鐵總規(guī)定，未按規(guī)定批準，擅自修改運用中的計算機聯(lián)鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件，LKJ數(shù)據(jù)和軟件及與行車相關(guān)的通信設(shè)備重要軟件、數(shù)據(jù)，按觸犯“紅線”進行考核。
哪些項目需納入高速鐵路Ⅱ級施工？
電務系統(tǒng)基本規(guī)章“紅線”有哪些？
高速鐵路進行施工和維修作業(yè)時，作業(yè)負責人應確認已做好一切施工準備，于開始前60分鐘，由駐站聯(lián)絡員車站行車室辦理登記要點手續(xù)。
設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障時，應立即通知列車調(diào)度員（車站控制時為車站值班員），報告工長、車間主任或設(shè)備管理單位調(diào)度，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，積極設(shè)法修復；對暫時不能修復的，應登記停用內(nèi)容和影響范圍，寫明行車限制條件。
“三級施工安全措施”包括哪些具體內(nèi)容？
簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應由何人擔當施工負責人？
簡述調(diào)度命令下達時聯(lián)控用語。
鐵總規(guī)定，作業(yè)人員在天窗點外違規(guī)進入高鐵線路防護柵欄內(nèi)，或在高鐵線路防護柵欄內(nèi)遺留作業(yè)機具、材料，按觸犯“紅線”進行考核。
任何人發(fā)現(xiàn)違反安全紅線行為，都有及時制止和糾正的權(quán)利與義務，對違章指揮、盲目亂干的，作業(yè)人員有權(quán)拒絕執(zhí)行并向上級報告。