A.施工延點
B.違章施工
C.超范圍施工
D.提前施工
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A.D9
B.D10
C.D11
D.D12
A.電務(wù)段
B.電務(wù)處
C.鐵路總公司
D.國務(wù)院
A.1
B.3
C.8
D.9
A.C14
B.C15
C.C16
D.C17
A.引導(dǎo)信號
B.禁止信號
C.通過信號
D.高柱信號
最新試題
對作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設(shè)備器材、工具有什么要求?
對于需要攜帶上線更換的工區(qū)主要材料、器材,在上線作業(yè)前需在《上線主要材料器材編號登記表》登記,沒有登記的禁止帶上線,同時將登記表隨身攜帶,并在表上對使用處所進行準(zhǔn)確記錄。
哪些項目需納入高速鐵路Ⅱ級施工?
凡上線作業(yè)的施工,其作業(yè)人員數(shù)量要清點,作業(yè)機具等必須實行編號管理,做到出入數(shù)量一致,數(shù)量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時,嚴(yán)禁開通使用。
高速鐵路進行施工和維修作業(yè)時,作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備,于開始前60分鐘,由駐站聯(lián)絡(luò)員車站行車室辦理登記要點手續(xù)。
列車運行控制系統(tǒng)裝備等級根據(jù)線路允許速度選用。250km/h以下鐵路采用CTCS-2級列控系統(tǒng),250km/h鐵路宜采用CTCS-3級列控系統(tǒng),300km/h及以上鐵路采用CTCS-3級列控系統(tǒng)。
鐵總規(guī)定,錯編、漏編或錯寫、漏寫IC卡臨時限速數(shù)據(jù);錯輸LKJ、ATP、CIR關(guān)鍵數(shù)據(jù)、控車模式,按觸犯“紅線”進行考核。
電務(wù)基本安全制度中的“三不離”是什么?
簡述施工或維修作業(yè)完成設(shè)備試驗時聯(lián)控用語。
設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障時,應(yīng)立即通知列車調(diào)度員(車站控制時為車站值班員),報告工長、車間主任或設(shè)備管理單位調(diào)度,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,積極設(shè)法修復(fù);對暫時不能修復(fù)的,應(yīng)登記停用內(nèi)容和影響范圍,寫明行車限制條件。