單項(xiàng)選擇題鐵路工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電等部門因作業(yè)需要設(shè)置作業(yè)門時(shí)，按照“誰使用，誰申請(qǐng)，（）”的原則。

A.誰負(fù)責(zé)
B.誰管理
C.誰關(guān)閉
D.誰開啟


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1.單項(xiàng)選擇題天窗維修作業(yè)單元?jiǎng)澐职瓷舷滦芯€分別按正方向自一站接車端（）起，至下一站正向進(jìn)站信號(hào)機(jī)止為一個(gè)基本天窗單元。

A.反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.正向出發(fā)信號(hào)機(jī)
C.正向進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.反向出發(fā)信號(hào)機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題天窗內(nèi)所有影響作業(yè)車運(yùn)行的施工和維修作業(yè)必須在（）后方可進(jìn)行，并須在作業(yè)車返回前結(jié)束。

A.作業(yè)車到達(dá)
B.動(dòng)車停運(yùn)
C.作業(yè)車通過
D.作業(yè)車未到

4.單項(xiàng)選擇題區(qū)間不設(shè)通過信號(hào)機(jī)的線路，車站信號(hào)機(jī)宜采用（）

A.高柱信號(hào)機(jī)
B.矮型信號(hào)機(jī)
C.信號(hào)表示器
D.應(yīng)答器

最新試題

高鐵和客車安全紅線是運(yùn)輸生產(chǎn)的底線、禁止線，是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中必須堅(jiān)決杜絕和日常安全管理中重點(diǎn)防范的問題，不可逾越、不可觸碰。

題型：判斷題

電務(wù)基本安全制度中的“三不放過”是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

鐵總規(guī)定，未按規(guī)定批準(zhǔn)，擅自修改運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件，LKJ數(shù)據(jù)和軟件及與行車相關(guān)的通信設(shè)備重要軟件、數(shù)據(jù)，按觸犯“紅線”進(jìn)行考核。

題型：判斷題

哪些項(xiàng)目需納入普速鐵路Ⅰ級(jí)施工？

題型：?jiǎn)柎痤}

列控地面設(shè)備由列控中心、臨時(shí)限速服務(wù)器、ZPW-2000系列軌道電路、應(yīng)答器、無線閉塞中心（RBC）、GSM-R接口設(shè)備等組成。

題型：判斷題

哪些項(xiàng)目需納入高速鐵路Ⅰ級(jí)施工？

題型：?jiǎn)柎痤}

在車站操作方式下，車務(wù)終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán)，車站對(duì)列車及調(diào)車進(jìn)路均有操作權(quán)，列車調(diào)度員對(duì)列車及調(diào)車進(jìn)路也有操作權(quán)。

題型：判斷題

管內(nèi)京廣、滬昆高鐵各站除冰掃雪以道岔融雪裝置為主，人工除冰掃雪方式為輔，冰雪天氣到來之前京廣、滬昆高鐵各車間、班組應(yīng)提前按規(guī)定對(duì)本 站融雪裝置進(jìn)行測(cè)試，確保狀態(tài)良好，充分發(fā)揮融雪裝置的功能。

題型：判斷題

每個(gè)職工應(yīng)不定期檢查個(gè)人工具、儀表的性能是否完好、清晰。對(duì)編號(hào)不清的及時(shí)補(bǔ)齊、掛牌損壞的及時(shí)更換。

題型：判斷題

搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車接近前，防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。作業(yè)機(jī)具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。

題型：判斷題