多項(xiàng)選擇題軌道電路管理出現(xiàn)（）行為，界定為觸碰安全“紅線”。

A.軌道電路分路不良區(qū)段未按規(guī)定在運(yùn)統(tǒng)-46上登記
B.軌道電路分路不良區(qū)段盲目消號
C.區(qū)間不能實(shí)現(xiàn)一次性調(diào)整的軌道電路區(qū)段未按規(guī)定報(bào)批擅自調(diào)整
D.區(qū)間不能實(shí)現(xiàn)一次性調(diào)整的軌道電路區(qū)段未按規(guī)定及時回調(diào)


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1.多項(xiàng)選擇題施工作業(yè)聯(lián)鎖試驗(yàn)時出現(xiàn)（）行為，界定為觸碰安全“紅線”。

A.施工未按規(guī)定制訂聯(lián)鎖試驗(yàn)方案
B.制訂的聯(lián)鎖試驗(yàn)方案存在嚴(yán)重缺陷
C.簡化程序，未按聯(lián)鎖試驗(yàn)方案的內(nèi)容和方式進(jìn)行試驗(yàn)，聯(lián)鎖試驗(yàn)缺項(xiàng)、漏項(xiàng)
D.聯(lián)鎖試驗(yàn)時未及時填寫記錄

2.多項(xiàng)選擇題施工安全方面（）出現(xiàn)行為，界定為觸碰安全“紅線”。

A.施工報(bào)批程序未履行完畢擅自組織施工。
B.天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目。
C.申請?zhí)齑?，但不進(jìn)行作業(yè)。
D.達(dá)不到放行條件盲目放行列車。

3.多項(xiàng)選擇題信號設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)（）問題，界定為觸碰安全“紅線”。

A.一個工區(qū)一個月內(nèi)三項(xiàng)及以上年月表生產(chǎn)任務(wù)未完成（因天窗等影響或按規(guī)定報(bào)批除外）
B.信號設(shè)備連續(xù)兩個及以上周期未按規(guī)定檢修、巡視
C.客車徑路上道岔機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)
D.發(fā)現(xiàn)電源對地、電纜全程對地綜合絕緣為0MΩ時，未及時組織處理（要點(diǎn)或天窗未批準(zhǔn)除外）

4.多項(xiàng)選擇題管理人員發(fā)生（）行為，界定為觸碰安全“紅線”。

A.對上級檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，沒有及時采取防范或整治措施。
B.發(fā)現(xiàn)本 單位或其它單位職工存在的嚴(yán)重“兩違”行為視而不見。
C.在檢查中應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重安全管理漏洞、行車設(shè)備嚴(yán)重質(zhì)量隱患而未發(fā)現(xiàn)的
D.檢查發(fā)現(xiàn)不了轄區(qū)內(nèi)存在的嚴(yán)重安全管理漏洞、行車設(shè)備嚴(yán)重質(zhì)量隱患
E.未到現(xiàn)場檢查，指使他人代簽記錄或本人填寫虛假記錄、謊報(bào)現(xiàn)場檢查寫實(shí)

5.多項(xiàng)選擇題實(shí)施基本規(guī)章“紅線”管理的相關(guān)要求是（）

A.要切實(shí)加強(qiáng)“紅線”管理的宣傳教育
B.將“紅線”內(nèi)容和要求納入干部職工必知必會內(nèi)容
C.要嚴(yán)格生產(chǎn)作業(yè)過程控制
D.要嚴(yán)肅處理觸碰“紅線”的違章行為