多項選擇題ATP維護管理必須執(zhí)行（）等相關(guān)文件規(guī)定。

A.《鐵路車輛維護規(guī)則》
B.《鐵路信號維護規(guī)則》
C.《高速鐵路信號維護規(guī)則》
D.《普速鐵路信號維護規(guī)則》


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2.多項選擇題ATP周期發(fā)送給ATO的數(shù)據(jù)包括（）。

A.ATP工作模式
B.防護曲線
C.ATP里程信息
D.列車速度信息

3.多項選擇題ATO設(shè)備能夠在ATP防護曲線下（）。

A.自動開車
B.自動加速
C.自動減速
D.惰性控制列車運行

4.多項選擇題ATO設(shè)備系統(tǒng)車外連接器含（）。

A.TCR天線
B.BTM天線
C.STM天線
D.GSM-R天線

最新試題

在設(shè)備制動優(yōu)先速度監(jiān)控條件下，ATP輸出最大常用制動后，若速度低于常用制動緩解速度則（）。

題型：單項選擇題

新出廠和調(diào)撥動車組的列控車載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗收合格后，方可辦理交接手續(xù)，應(yīng)隨動車組進行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。

題型：判斷題

300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時列控車載設(shè)備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機不必采取應(yīng)急措施，繼續(xù)行車。

題型：判斷題

動車組在發(fā)車時呼叫RBC不成功，需進行重新啟動設(shè)備的操作，多次重啟仍不能恢復(fù)正常，以（）控車模式運行。

題型：單項選擇題

300S列控車載設(shè)備，當(dāng)動車組運行途中，DMI顯示的速度值與實際值偏差過大，則處理措施有：（）。

題型：多項選擇題

重點分析運行數(shù)據(jù)中是否有（）、無線接口模塊、測速測距單元、列車接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對應(yīng)的硬件報警信息。

題型：多項選擇題

高速鐵路信號設(shè)備維護工作必須嚴(yán)格執(zhí)行（）、“七嚴(yán)禁”基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律。

題型：多項選擇題

CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進入待機模式，則（）。

題型：單項選擇題

電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備（）地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

題型：單項選擇題

動車組調(diào)撥、調(diào)整配屬時，列控車載設(shè)備須按運用狀態(tài)調(diào)撥至配屬鐵路局的電務(wù)段，列控車載設(shè)備技術(shù)履歷及技術(shù)資料隨車移交。

題型：判斷題