A.此EGR閥屬于廢氣差壓回饋式
B.該EGR閥有專門的控制模塊
C.該EGR閥屬于步進(jìn)式，因而沒有位置傳感器
D.以上說法都不對
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A.黑橡樹系統(tǒng)整合了數(shù)種功能，如EDIS（電子無分電器式點(diǎn)火）、PATS（被動(dòng)防盜系統(tǒng)）等等
B.黑橡樹系統(tǒng)模塊的外殼與EEC系統(tǒng)模塊外殼相同，但其線路板則是新的
C.傳統(tǒng)EEC系統(tǒng)結(jié)合了歐洲隨車診斷（EOBD）系統(tǒng)，而黑橡樹系統(tǒng)則沒有
D.黑橡數(shù)系統(tǒng)有足夠的能力滿足未來車輛發(fā)展的需求
A.5V
B.12V
C.0V
D.10V
A.無法啟動(dòng)
B.能夠啟動(dòng)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)變得很差
C.會(huì)有故障碼產(chǎn)生
D.能夠啟動(dòng)，對發(fā)動(dòng)機(jī)以及燃油經(jīng)濟(jì)性沒有什么影響
A.儀表指示不在正確
B.風(fēng)扇會(huì)高速常轉(zhuǎn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮
D.以上說法都正確
A.液力助力方向機(jī)有問題
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)有問題
C.怠速閥積碳卡滯
D.2和3都是正確的
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）