A.GIS
B.GPS
C.ERP
D.AGV
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A.人-機(jī)
B.計(jì)算機(jī)-通信
C.人-通信
D.計(jì)算機(jī)
A.不存在聯(lián)系
B.存在從屬關(guān)系
C.相互平等,相互獨(dú)立
D.經(jīng)一個(gè)核心為中心
A.拉斯維爾模式
B.施拉姆模式
C.申農(nóng)-韋弗模式
D.星型模式
A.成本
B.載體
C.環(huán)境
D.能力
A.線形結(jié)構(gòu)
B.點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)
C.網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)
D.分形結(jié)構(gòu)
最新試題
第三方物流系統(tǒng)的信息化應(yīng)該是集()于一體的高效率的信息系統(tǒng)。
為企業(yè)匯集生產(chǎn)經(jīng)營以及外部信息等的子系統(tǒng)屬于()
MRP主要考慮的是企業(yè)自身的()
在企業(yè)中有很多“流”,描述經(jīng)營管理過程的“流”稱為()
在項(xiàng)目管理中,制定和執(zhí)行計(jì)劃,變更控制和進(jìn)行項(xiàng)目收尾等工作均屬于項(xiàng)目()
虛擬組織有許多特點(diǎn),下述不屬于其特點(diǎn)的是()
基層管理的工作多數(shù)表現(xiàn)為()
在風(fēng)險(xiǎn)管理各階段中,確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率大小以及風(fēng)險(xiǎn)帶來的后果,屬于()
()是用以反映按計(jì)劃交貨情況的數(shù)據(jù)。
運(yùn)輸管理信息在整個(gè)物流信息管理中占據(jù)著非常重要的地位,其特點(diǎn)可以歸納為()。