如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián),它將還具有功能()
①本*局呼叫
②出局呼叫
③入局呼叫
④轉(zhuǎn)移呼叫
A.①②③④
B.②③
C.①④
D.②③④
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A.聲力電話可完全不依賴(lài)外部或內(nèi)部電源:在完全無(wú)電的狀態(tài)下仍然可進(jìn)行船舶內(nèi)部通話
B.聲力電話機(jī)分為直通型和選通型兩種.直通型聲力電話機(jī)的通話音量比一般聲力電話大
C.目前船用聲力電話系統(tǒng)多采用增音技術(shù),使用時(shí)用呼叫鍵和聲光振鈴器來(lái)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)
D.船上一些比較重要的場(chǎng)所,如主機(jī)間、舵機(jī)艙、駕控臺(tái)、集控臺(tái)等,按規(guī)定必須要配置聲力電話外,不再要求配備其它電話
A.連續(xù)變化/減小脈動(dòng)
B.連續(xù)變化/增大脈動(dòng)
C.躍變/減小脈動(dòng)
D.躍變/增大脈動(dòng)
A.防風(fēng)式
B.防爆式
C.防雨式
D.抗噪聲式
A.船首標(biāo)識(shí)信號(hào)
B.觸發(fā)脈沖信號(hào)
C.方位標(biāo)識(shí)信號(hào)
D.距離標(biāo)識(shí)信號(hào)
最新試題
下列船舶處所中,一般不需要配備聲力電話的是()
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來(lái)講,收發(fā)單元的主要作用是()
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過(guò)測(cè)量()從而得到船舶航行速度
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是()
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為()小時(shí)。
電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的,如果在濾波電容前串接一電感線圈,則輸出電流()
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()