A.對重塊的可靠固定
B.對重部件的防銹蝕處理
C.具有能夠快速識別對重塊數量的措施
D.轎廂及關聯部件與對重之間的距離
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A.TGJ表示交流觀光電梯
B.TKJ表示交流調速乘客電梯
C.TZZ表示直流雜物電梯
D.THY表示液壓載貨電梯
A.電梯急修記錄單
B.日常保養(yǎng)記錄單
C.電梯項目修理情況記錄
D.該臺電梯的保養(yǎng)、潤滑周期表
A.補償鋼絲繩
B.補償纜
C.補償輪
D.補償鏈
A.補償輪
B.曳引主機
C.導向輪
D.反繩輪
A.當對重完全壓在緩沖器上,曳引機按轎廂上行方向連續(xù)運行時,空轎廂向上提升
B.轎廂載有125%額定載荷下行時,切斷曳引機與制動器供電,電梯必須可靠制動
C.限速器安全鉗試驗時,運行時限應有效
D.轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍內載有125%額定載荷下行,分別???次,轎廂必須可靠制動
最新試題
機械式極限開關通過()連接到電梯機房內的總電源箱上。
比例環(huán)節(jié)的作用是對()的偏差瞬間做出反應,比例越大,控制作用越強,但過大的比例會導致系統振蕩,破壞系統的穩(wěn)定性。
對電梯的啟動、制動,加、減速度的測量,傳感器應安放在()。
在開關門機上的傳動帶松駛,可利用()進行調整。
電梯應具有撞底緩沖保護裝置,對于耗能型緩沖器還應包括()保護裝置。
測量電機轉速時的采樣周期是變化的,低速時采樣周期要長些,這影響了()的輸出,導致電機低速時的動態(tài)特性變差。
為了實現環(huán)流隨負載電流增大而降低,直至遏制環(huán)流,經常采用()。
電梯導軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列,序號越?。ǎ┚驮叫 ?/p>
正反饋在自動控制系統中主要是用來對小的變化進行(),從而可以使系統在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。
在轉速負反饋的自動調速線路中,測速發(fā)電機是模擬量反饋,它的反饋()是屬正反饋。