A.補償輪
B.曳引主機
C.導(dǎo)向輪
D.反繩輪
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A.當對重完全壓在緩沖器上，曳引機按轎廂上行方向連續(xù)運行時，空轎廂向上提升
B.轎廂載有125%額定載荷下行時，切斷曳引機與制動器供電，電梯必須可靠制動
C.限速器安全鉗試驗時，運行時限應(yīng)有效
D.轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍內(nèi)載有125%額定載荷下行，分別?？?次，轎廂必須可靠制動
A.制造單位名稱
B.編號
C.型號
D.技術(shù)參數(shù)和型式試驗機構(gòu)的名稱或者標志
E.生產(chǎn)日期
A.緩沖器的作用是電梯蹲底或沖頂時，將運動著的轎廂或?qū)χ卦谝欢ǖ木彌_行程或時間內(nèi)減速停止
B.高速電梯一般選用耗能型緩沖器
C.緩沖器分為耗能型（彈簧式）和蓄能型（液壓式）
D.緩沖器的作用是電梯運行到最下面一層時，防止電梯繼續(xù)向下運行
A.機房通道及底坑下方空間
B.牛腿、層站數(shù)、頂層高度
C.層門及預(yù)留孔洞尺寸
D.機房、井道、底坑相關(guān)尺寸和狀況
A.公共交通型
B.工作制動器不是符合規(guī)定的機－電式制動器
C.大型綜合醫(yī)院
D.提升高度大于6m
E.工作制動器與梯級、踏板或膠帶驅(qū)動裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的
最新試題
雙層電梯運用（）運行的特點，在一個井道內(nèi)同時有二個轎廂運行，但只用一個曳引機驅(qū)動。
精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。
緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。
由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。
彈簧式滑動導(dǎo)靴用于快速電梯時，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運行時，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。
在變頻電路中附加換流回路，進行換流時，由于晶閘管導(dǎo)通，使換流回路產(chǎn)生一個（），迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
耗能型緩沖器式試驗報告，應(yīng)有緩沖器的型號和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。
采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負載，這樣電動機在空載或輕載時可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號越?。ǎ┚驮叫 ?/p>