A.點(diǎn)火提前角過大
B.點(diǎn)火提前角過小
C.混合氣過稀
D.混合氣過濃
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A.增大點(diǎn)火提前角
B.減小點(diǎn)火提前角
C.保持點(diǎn)火提前角不變
D.減小進(jìn)氣量
A.空氣流量傳感器
B.氧傳感器
C.爆震傳感器
D.曲軸位置傳感器
A.先動的為排氣門，緊接著后動的為進(jìn)氣門
B.先動的為進(jìn)氣門，緊接著后動的為進(jìn)氣門
C.以上都不能識別進(jìn)、排氣門
D.只有B是對的
A.減小
B.增大
C.不變
D.不一定
A.相反
B.相同
C.不一定
D.隨意
最新試題
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
單氣門正時可變，實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時可變。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
后燃會使動力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。