單項(xiàng)選擇題檢測(cè)到爆震發(fā)生時(shí)，控制系統(tǒng)通過(guò)（）來(lái)克服爆震。

A.增大點(diǎn)火提前角
B.減小點(diǎn)火提前角
C.保持點(diǎn)火提前角不變
D.減小進(jìn)氣量


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1.單項(xiàng)選擇題用于檢測(cè)混合氣濃度、實(shí)現(xiàn)混合氣濃度閉環(huán)控制的是（）。

A.空氣流量傳感器
B.氧傳感器
C.爆震傳感器
D.曲軸位置傳感器

2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)依次觀察各缸氣門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)，識(shí)別進(jìn)、排氣門(mén)的先后順序是（）。

A.先動(dòng)的為排氣門(mén)，緊接著后動(dòng)的為進(jìn)氣門(mén)
B.先動(dòng)的為進(jìn)氣門(mén)，緊接著后動(dòng)的為進(jìn)氣門(mén)
C.以上都不能識(shí)別進(jìn)、排氣門(mén)
D.只有B是對(duì)的

3.單項(xiàng)選擇題理想的進(jìn)氣遲閉角隨轉(zhuǎn)速的升高應(yīng)（）。

A.減小
B.增大
C.不變
D.不一定

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣門(mén)彈簧采用雙圓柱螺旋彈簧時(shí)，其旋向（）。

A.相反
B.相同
C.不一定
D.隨意

5.單項(xiàng)選擇題氣門(mén)間隙是指冷態(tài)下、氣門(mén)關(guān)閉時(shí)（）。

A.氣門(mén)與其相鄰傳動(dòng)件之間的間隙
B.進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)之間的距離
C.氣門(mén)座與氣門(mén)之間的間隙
D.氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙

最新試題

柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說(shuō)明間隙太大。

題型：判斷題

電控單元根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。

題型：判斷題

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。

題型：判斷題

進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。

題型：判斷題

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

題型：判斷題

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

題型：判斷題

活塞是一個(gè)完全對(duì)稱(chēng)的零件，安裝時(shí)沒(méi)有方向性。

題型：判斷題

進(jìn)氣門(mén)頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門(mén)的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門(mén)，即便氣門(mén)沒(méi)有變形。

題型：判斷題

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

題型：判斷題

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題