單項(xiàng)選擇題下列命題中,正確的是()。
A.調(diào)車機(jī)車將卸后空車由卸車地點(diǎn)調(diào)到裝車地點(diǎn)的作業(yè)稱為送車。
B.在雙線半自閉區(qū)段,上、下行方向的限制區(qū)間相同。
C.平行運(yùn)行圖通過能力越大的區(qū)段,其年度貨物輸送能力也越大。
D.鐵路局運(yùn)用車保有量等于其所轄各分局運(yùn)用車保有量之和。
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車日產(chǎn)量是指平均每臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
A.車公里
B.總重噸公里
C.載重噸公里
D.人公里
2.單項(xiàng)選擇題在分局調(diào)度所內(nèi),()調(diào)度員負(fù)責(zé)管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運(yùn)行有關(guān)的工作。
A.客運(yùn)
B.貨運(yùn)
C.列車
D.機(jī)車
3.單項(xiàng)選擇題我國鐵路建立了()級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.單項(xiàng)選擇題在鐵路局(分局)管內(nèi)卸車的重車稱為()。
A.管內(nèi)工作車
B.移交車
C.運(yùn)用車
D.非運(yùn)用車
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)全路而言,管內(nèi)裝卸率的值等于()。
A.0
B.1
C.2
D.3
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加強(qiáng)鐵路通過能力的途徑有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
裝車地直達(dá)列車包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車站間隔時(shí)間包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)調(diào)整對(duì)象,車流調(diào)整方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于主觀因素的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列命題中,正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響列車旅速系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于客觀因素的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對(duì)全路而言,管內(nèi)裝卸率的值等于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重車調(diào)整方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題