A.一切險和水漬險
B.水漬險和一切險
C.一切險和一切險
D.水漬全和水漬險
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.遭受損失的范圍不同
B.被施救的標的物不同
C.獲救方不同
D.求助方不同
A.船只失蹤3個月
B.船只遇難沉沒,貨物沉入船底
C.船只被海盜劫去
D.船只在避難港避難
A.平安險、水漬險、一切險
B.一切險、水漬險、平安險
C.水漬險、一切險、平安險
D.水漬險、平安險、一切險
A.A艙乙批貨與B艙貨都屬于單獨海損
B.A艙乙批貨與B艙貨都屬于共同海損
C.A艙乙批貨屬共同海損,B艙貨屬于單獨海損
D.A艙乙批貨屬單獨海損,B艙貨屬于共同海損
A.賣方負擔損失
B.賣方請求保險公司賠償
C.買方請示保險公司賠償
D.買方負擔損失并請求保險公司賠償
最新試題
再保險的分類,若以責任分配方面來劃分,可分為()
()是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運輸風險的發(fā)生。
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元,則,分入公司實際承擔的賠款分別是()
最早使用的再保險形式是()
共同保險與再保險雖然都具有分散風險的職能,但是二者之間存在明顯的不同。就風險的分攤方式看,再保險是()
海運出口貨物運輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>
海洋運輸冷藏貨物保險的除外責任和海洋運輸貨物保險是完全相同的。
()指承運人(鐵路運輸部門)與托運人之間訂立的,以承運人的運輸裝備和運輸方式,將托運人托運的貨物安全運送至指定地點并交付給收貨人,由托運人向承運人支付約定的運費的協(xié)議。
除了保險公司外,()是組成英國航空保險市場的另一個主要部分。
如果海上運輸貨物采用租船運輸?shù)姆绞?,相應的海上貨物運輸合同就是提單。