單項(xiàng)選擇題在渦流式空氣流量傳感器的氣流入口處設(shè)有蜂窩狀整流網(wǎng)柵，其作用是（）
A.防止傳感器損壞
B.形成穩(wěn)定的氣流
C.降低流入氣流壓力
D.修飾傳感器的外觀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在大眾M型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中，檢測發(fā)動機(jī)爆燃（震）的傳感器有（）。
A.4只
B.3只
C.2只
D.1只
2.單項(xiàng)選擇題在大眾M型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中，檢測凸輪軸位置的傳感器是（）
A.光電式凸輪軸位置傳感器
B.霍爾式凸輪軸位置傳感器
C.磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器
D.差動霍爾式凸輪軸位置傳感器
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)曲軸位置和凸輪軸位置傳感器中的一種傳感器電路“斷路”或“短路”時，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)行部分負(fù)荷工況，則ECU控制的點(diǎn)火提前角為壓縮上止點(diǎn)前（）。
A.10o
B.20o
C.30o
D.60o
4.單項(xiàng)選擇題汽車電控?zé)o級變速系統(tǒng)（CVT）實(shí)現(xiàn)無級變速傳動的關(guān)鍵技術(shù)是采用了（）
A.矩形帶傳動技術(shù)
B.圓形帶傳動技術(shù)
C.V形帶傳動技術(shù)
D.U形帶傳動技術(shù)
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)小轎車緊急制動時，其后輪制動力所占總制動力的比例約為（）
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
最新試題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在帶式制動器的裝配過程中，制動帶裝配前應(yīng)在自動變速器油中浸泡（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時（）應(yīng)打開。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型：單項(xiàng)選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。
題型：單項(xiàng)選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有（）個行星架。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。
題型：單項(xiàng)選擇題