A.拆裝氣缸蓋時操作不當(dāng)
B.未按規(guī)定順序擰緊氣缸蓋螺栓
C.發(fā)動機過熱
D.未按規(guī)定擰緊力矩緊固氣缸蓋螺栓
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A.活塞在上止點時第一道活塞環(huán)對應(yīng)的位置
B.活塞在下止點時第一道活塞環(huán)對應(yīng)的位置
C.活塞在上、下止點時第一道活塞環(huán)對應(yīng)的位置
A.活塞明顯敲缸
B.機油消耗不正常
C.冷卻液溫度不正常升高
D.壓縮壓力低
A.濕式氣缸套直接與冷卻液接觸,干式氣缸套則不接觸冷卻液
B.濕式氣缸套與干式氣缸套的壁厚相差較大,干式氣缸套壁薄
C.在裝配濕式氣缸套時,其頂面一般要高出氣缸體0.05~0.15mm,以確保密封
D.干式氣缸套的散熱性更好,拆卸更方便
一臺鋁制缸蓋發(fā)動機需進行解體維修,但仍處于熱車狀態(tài),甲說:應(yīng)按如圖所示的順序松開缸蓋螺栓;乙說:應(yīng)當(dāng)?shù)劝l(fā)動機冷卻后再進行拆解。以下()選項是正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.僅在更換泄漏的氣缸墊時
B.無論何時,只要拆下氣缸蓋時就進行
C.若氣缸蓋和/或氣缸體為鋁制時
D.在氣缸蓋被進行表面修整后
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