A.非門
B.與門
C.或門
D.與或門
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A. I(1)>I(3)>I(2)
B. I(1)=I(2)= I(3)
C. I(1)<I(2)<I(3)
D. I(2)>I(1)>I(3)
A.發(fā)生
B.不發(fā)生
C.不一定發(fā)生
D.不一定不發(fā)生
A.A
B.A’
C.A+B
D.B
A.結(jié)構(gòu)重要度
B.臨界重要度
C.概率重要度
D.相關(guān)重要度
A.風(fēng)險率
B.損失量
C.嚴(yán)重量
D.危險級
最新試題
回歸分析法具有預(yù)測結(jié)果比較接近實際,易于表示數(shù)據(jù)的()并給出預(yù)測區(qū)間等優(yōu)點。
風(fēng)險率(Hazard Rate)是單位時間內(nèi)發(fā)生的事件數(shù)占被試總體的百分比。
可靠性安全評價法,也稱為()。
安全預(yù)測按所應(yīng)用的原理分為()、灰色理論預(yù)測、黑色理論預(yù)測。
安全評價方法分類的目的是為了根據(jù)安全評價()選擇適用的評價方法。
事件樹化簡時當(dāng)某一非正常事件的發(fā)生概率極低時可以不列入后續(xù)事件中。
以下屬于化工六階段安全評價法程序的是()。
層次分析法的特點是在對復(fù)雜的決策問題的本質(zhì)()及其內(nèi)在關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,利用較少的定量信息使決策的思維過程數(shù)學(xué)化,從而為多目標(biāo)、多準(zhǔn)則或無結(jié)構(gòu)特性的復(fù)雜決策問題提供簡便的決策方法。
危險與可操作性研究具有故障類型和影響分析、事故樹分析二者的優(yōu)點,適用于流體或能量的流動情況分析。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車事故,在礦車下端安裝了阻車叉,在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時,阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時,人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進(jìn)行事件樹分析。