海員證頒發(fā)給()
①在國(guó)際航線上航行的中國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員
②在國(guó)內(nèi)航線上航行的中國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員
③由國(guó)內(nèi)有關(guān)部門派往外國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員
④由國(guó)外有關(guān)部門派往中國(guó)籍船舶工作的外國(guó)海員
A.①+②
B.①+④
C.②+③
D.①+③
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A.存放箱柜
B.清單
C.檔案簿
D.資料簿
A.黑色金屬
B.金屬制品
C.有色金屬
D.管材
A.汽缸油的選擇
B.汽缸油注入量的選擇
C.汽缸油注入渠道的選擇
D.汽缸油注油定時(shí)的選擇
A.油柜中燃油密度不同,但燃油不易分層
B.粘度不均勻,連續(xù)分油
C.密度變化大,很難選擇比重環(huán)
D.混油不均勻,噴油量不變
A.粘著磨損
B.磨料磨損
C.疲勞磨損
D.腐蝕
最新試題
評(píng)價(jià)節(jié)能投資的經(jīng)濟(jì)效益,除了要考慮節(jié)能投資的償還期,還應(yīng)考慮()和()。
用統(tǒng)計(jì)資料對(duì)船舶的主要參數(shù)進(jìn)行初步估算,算出的螺旋槳的直徑是()
新型的船用柴油機(jī)汽缸油管理時(shí)更應(yīng)注意()
對(duì)于可靠性和可靠度的表述,不正確的是()
下列哪項(xiàng)不是影響維修性的因素()
下列哪項(xiàng)不屬于非船員責(zé)任事故()
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器()
Z型傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是()。
如果某海區(qū)每年發(fā)生大風(fēng)浪的概率Pw=0.25,某船每年經(jīng)過該海區(qū)航行的概率Pv=0.1,該船航行不可靠度為F(t)=0.20,則該船在該海域遇險(xiǎn)的概率P(D)為()
對(duì)可靠度低的部件要采用“儲(chǔ)備”來提高其可靠性,但這種方法有一定的缺陷。這是因?yàn)椋ǎ┟娣e減少,使()大幅度上升,反而誘發(fā)某些故障。