A.液壓聯(lián)軸器
B.伏爾肯型高彈性聯(lián)軸器
C.蓋斯林格高阻尼簧片聯(lián)軸器
D.橡膠墊圈聯(lián)軸器
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A.傳動效率高
B.操縱性能好
C.初投資低
D.安全可靠
A.降低船舶營運率
B.降低保險費
C.降低貨物周轉(zhuǎn)量
D.增加修理次數(shù)
A.年收入總額＝年總成本+年收益
B.年總成本＝年折舊費+年利潤
C.稅前年收益＝年營運費－年折舊費
D.稅前年利潤＝稅后年利潤+所得稅
A.接觸；摩擦
B.散熱；溫度
C.冷卻；溫度
D.接觸；振動
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到（）
①建造
②管理
③維修
④拆解
⑤造價
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.①+②+③
D.①+②+⑤
最新試題
燃油中硫的含量過多主要造成（）
目前廢熱利用聯(lián)合裝置的典型代表是超級 汽輪發(fā)電系統(tǒng)（STG），該系統(tǒng)的余熱利用有（）①廢氣/蒸汽聯(lián)合驅(qū)動的發(fā)電機(jī) ②軸帶發(fā)電機(jī)/馬達(dá) ③空氣冷卻器用于給水預(yù)熱 ④帶給水預(yù)熱、蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐 ⑤主機(jī)冷卻水余熱制冷 ⑥軸帶發(fā)電機(jī) ⑦帶蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐
如果某海區(qū)每年發(fā)生大風(fēng)浪的概率Pw=0.25，某船每年經(jīng)過該海區(qū)航行的概率Pv=0.1，該船航行不可靠度為F（t）=0.20，則該船在該海域遇險的概率P（D）為（）
新船的接船船員原則上分（）到達(dá)船廠，在（）工作。
如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時短時間使用，這主要是因為（）
在下圖中，面積②表示（）
下列關(guān)于船舶年收入和年利潤的指標(biāo)哪個是正確的？（）
燃油中鋁的含量過多主要造成（）
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器（）
在研究船舶動力裝置可靠性時，船舶的特殊性十分重要，下列哪項與此無關(guān)（）