多項選擇題驗船師在對某輪進(jìn)行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪存在多處重大缺陷。驗船師應(yīng)如何處理?()

A、立即要求該輪采取糾正措施,缺陷糾正檢驗合格后對相關(guān)證書進(jìn)行簽署;
B、首先通知海事局,再進(jìn)行相關(guān)檢驗消除缺陷;
C、撤消該輪相關(guān)證書,并及時通知海事局;
D、如果該輪未采取任何糾正措施,則撤銷該輪相關(guān)證書,并及時通知海事局。


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1.多項選擇題某國內(nèi)航行集裝箱船航區(qū)為近海航區(qū),在完成建造檢驗并取得船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)的“貨船適航證書”、“船舶噸位證書”、“船舶載重線證書”及“防止油污證書”后,在什么情況下證書不再保持有效?()

A、按法規(guī)的要求進(jìn)行檢驗和證書簽署,并處于良好狀態(tài),適合預(yù)定用途;
B、在遠(yuǎn)海航區(qū)航行;
C、在遮蔽航區(qū)航行;
D、在集裝箱內(nèi)裝載爆炸品。

2.多項選擇題某船公司將1艘近海航行的運(yùn)輸閃點(diǎn)﹥60°的油類的船舶改建為沿海航行的普通干雜貨船,則該船改建完工后船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)簽發(fā)的檢驗證書有:()

A、海上貨船適航證書
B、海上船舶防止油污證書
C、海上船舶載重線證書
D、海上船舶噸位證書

3.多項選擇題穩(wěn)性衡準(zhǔn)中計算復(fù)原力臂曲線時,可計入下列各部分:()

A、第一層封閉上層建筑;
B、第二層封閉上層建筑;
C、圍壁符合風(fēng)雨密要求的第一層甲板室;
D、圍壁符合風(fēng)雨密要求的貨艙口。

4.多項選擇題對規(guī)范船長80m及以上的船舶,距離夏季載重線以上0.1L或22m,取小者,露天甲板上位于船首0.25L區(qū)域內(nèi)的錨機(jī)固定的強(qiáng)度應(yīng)滿足《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》第2篇第3章第2節(jié)3.2.5的要求。應(yīng)進(jìn)行下列哪些計算?()

A、支承錨機(jī)與固定錨機(jī)的螺栓載荷的甲板骨架強(qiáng)度
B、固定錨機(jī)于甲板上的螺栓
C、固定錨機(jī)于甲板上的楔塊
D、固定錨機(jī)于甲板上的限位塊

5.多項選擇題一船公司因需要,需將一艘油船的船名進(jìn)行更改,該船公司在取得海事機(jī)構(gòu)的更改船名的相關(guān)手續(xù)后,向登記的船檢機(jī)構(gòu)申請船舶更改船名檢驗(附加檢驗)。該船檢機(jī)構(gòu)在受理檢驗后,考慮到工作忙和該船屬本船檢機(jī)構(gòu)船舶,因此指定內(nèi)勤人員對該船公司提供的資料進(jìn)行審核,而未登輪對該輪進(jìn)行附加檢驗,就簽了該船的相關(guān)證書。以下表述正確的是:()


A.同時應(yīng)指派驗船師登輪進(jìn)行附加檢驗,合格后簽發(fā)該船的相關(guān)證書
B.指派驗船師對該船公司提供的資料進(jìn)行審核,合格后簽發(fā)該船的相關(guān)證書
C.這種做法違反了船檢機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則的嚴(yán)格自律原則
D.這種做法違反了船檢機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則的公正誠信原則

最新試題

某船檢機(jī)構(gòu),對申請中間檢驗的船舶,檢驗完成后,對載重線證書(以下簡稱HZZ)及防止油污的證書(以下簡稱HFW)簽署,出現(xiàn)了如下情況,請問,哪種準(zhǔn)確?A.“HZZ”證書簽署年度檢驗合格,“HFW”證書簽署年度檢驗合格B.“HZZ”證書簽署中間檢驗合格,“HFW”證書簽署中間檢驗合格C.“HZZ”證書簽署年度檢驗合格,“HFW”證書簽署中間檢驗合格D.“HZZ”證書簽署中間檢驗合格,“HFW”證書簽署年度檢驗合格

題型:問答題

某客船配有10個吊架降落救生筏每個25人,均勻分布在船的兩舷,每舷設(shè)有一個降落裝置。試驗時每個吊筏棄船信號發(fā)出后10分鐘載足額定乘員和屬具安全降落到水面,請判斷該船如此配置是否滿足要求,為何?

題型:問答題

某檢驗處對一艘新轉(zhuǎn)籍的船舶進(jìn)行了圖紙審查,并核對了船舶安全有關(guān)的檢驗和試驗報告,以及主要的產(chǎn)品證書,隨后簽發(fā)了長期有效的證書。問檢驗處的作法是否正確?

題型:問答題

甲說,只有當(dāng)船舶的載重線證書、防止油污證書、噸位證書等方面檢驗完畢合格后,進(jìn)行貨船適航證書方面的檢驗合格后,才可簽署船舶的適航證書,乙認(rèn)為,只要符合簽發(fā)適航證書的條件,即可簽發(fā)適航證書。那種說法準(zhǔn)確?

題型:問答題

《法規(guī)》(2004)06年修改通報中,對于船長大于60米的近海航區(qū)貨船救生艇(或救助艇)的配備有何變化?

題型:問答題

從防污染考慮,載重量為600噸及以上、小于5000載重噸的油船,對雙層底和邊艙的布置有何要求

題型:問答題

XX船于XX年X月X日X時進(jìn)行傾斜試驗,以確定其實(shí)際重量和重心位置。試驗由驗船師主持,船廠代表、船東代表參加。該船的主尺度為船長17.86m、船寬4.50m、型深1.67m,傾斜試驗安排在港灣內(nèi)進(jìn)行,試驗時,風(fēng)力、水流等均符合試驗條件,船舶處于正浮和相對自由狀態(tài)。在船舶的前后左右舷部位的任意位置布置四組移動重量相等且每塊經(jīng)稱重的鋼錠,在船舶的船中部位設(shè)置一個掛錘測量裝置,金屬絲掛線長度為1.3m,掛錘線頂端系固。掛錘的三分之二體積浸沒在液體槽中,為了讀數(shù)方便掛錘線緊貼一根有厘米的毫米刻度的標(biāo)尺,標(biāo)尺固定在液體槽上,液體槽固定在船體上。在記錄試驗開始前船舶船首部、中部及尾部兩舷的吃水?dāng)?shù)值后試驗開始。試驗移動重量時,同時將同側(cè)的前后二組移動重量從船舶一舷移動至另一舷,并分別讀取三次掛錘線往復(fù)擺動的擺幅值并作記錄。然后,再由另一舷移動至原始位,再次讀取三次掛錘線往復(fù)擺動的擺幅值并作記錄。至此傾斜試驗結(jié)束。問題:1)在一述案例中指出此次傾斜試驗的不恰當(dāng)之處;2)針對此次傾斜試驗不恰當(dāng)?shù)那闆r,應(yīng)作如何處置。

題型:問答題

某船于2006年9月申請建造檢驗,提供的圖紙批準(zhǔn)日期為2006年2月,圖紙的設(shè)計依據(jù)為2004年版《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》,是否可接受申請?為什么?

題型:問答題

船齡為16年的油躉船第二次換證檢驗時間到了,船東以上排困難為由,申請在水上完成檢驗工作,驗船部門在查閱《內(nèi)河營業(yè)船舶檢驗規(guī)程》(1993)2.3.4后,受理了該船東的提出的換證檢驗申請,并根據(jù)《內(nèi)河營業(yè)船舶檢驗規(guī)程》(1993)2.3.4,在水上完成了換證檢驗。問題:該船檢部門引用法規(guī)是否正確?

題型:問答題

某船,2006年8月進(jìn)行中間檢驗,適航證書的有效期為2009年8月16日,下次的年度檢驗日期為2007年8月17日,換證檢驗為2009年8月17日。由于船舶營運(yùn)不佳,于2007年5月報有關(guān)部門批準(zhǔn)而停止?fàn)I運(yùn)一年?,F(xiàn)要恢復(fù)證書的有效性,應(yīng)進(jìn)行那種檢驗A.年度檢驗,B.附加檢驗C.換證檢驗D.附加加年度檢驗。

題型:問答題