2006海事勞工公約的標(biāo)題二為“就業(yè)條件”，包括（）。
①海員就業(yè)協(xié)議
②工資、工作或休息時間
③體檢證書
④休假的權(quán)利
⑤遣返
⑥船舶滅失或沉沒時對海員的賠償
A.①②④⑥
B.①②④⑤⑥
C.①③④⑤
D.①②③④⑤⑥
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A.六個月
B.2個航次
C.1年
D.2年
A.履行輪機值班職責(zé)
B.主管船舶推進裝置及附屬設(shè)備，確保主管設(shè)備適航
C.協(xié)助輪機長進行輪機技術(shù)管理和輪機部工作日常
D.執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作
A.第三級標(biāo)準
B.第二級標(biāo)準
C.第一級標(biāo)準
D.第一級或二級標(biāo)準
A.①或②④
B.①或②
C.①④
D.①或②③
A.1萬元以上5萬元以下
B.2萬元以上10萬元以下
C.3萬元以上20萬元以下
D.20萬元以上50萬元以下
最新試題
2006《海事勞工公約》中規(guī)定，應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時間和充足假期。最短休息時間在任何24小時時段內(nèi)不得少于（）小時，任何7天時間內(nèi)不得少于（）小時。
IAPP證書的年度檢驗應(yīng)在證書簽發(fā)的每個周年日（）內(nèi)進行。
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗有：（）①初次檢驗②換證檢驗③中期檢驗④年度檢驗⑤附加檢驗⑥特別檢驗⑦臨時檢驗
下述不符合STCW公約要求的是（）
在決定輪機值班人員的組成是，應(yīng)予考慮（）①必須保持有一名輪機員負責(zé)值班②船舶必須安排至少一名機工協(xié)助值班輪機員值班③輪機員在負責(zé)值班期間，不應(yīng)被分派或承擔(dān)其他任務(wù)④遵守適用的防污染規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境
船員組織結(jié)構(gòu)分為（），每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。
我國海船船員考試發(fā)證等規(guī)則的規(guī)定，是以（）公約為主要依據(jù)
輪機部成員的職責(zé)說法錯誤的是：（）
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時，（）應(yīng)通知（）采取有效措施予以糾正。