下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶？（）
Ⅰ、從事維修助航標(biāo)志的船舶；
Ⅱ、在航中正在接送引水的船舶；
Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶；
Ⅳ、錨泊中從事貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的船舶
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ
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A．船舶
B．機(jī)動(dòng)船
C．深吃水船
D．在航船舶
A．操縱性能受到限制
B．駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制
C．駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制，因而不能給他船讓路
D．使其不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱
下列哪項(xiàng)是不正確的？（）
Ⅰ、正在從事羅經(jīng)校對(duì)工作的在航船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”；
Ⅱ、正在從事測(cè)速操縱船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”；
Ⅲ、錨泊中上下船員的船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶？（）
Ⅰ、正在進(jìn)行清除水雷作業(yè)的掃雷船；
Ⅱ、從事拖帶作業(yè)的船舶；
Ⅲ、從事拖帶作業(yè)的船舶錨泊后；
Ⅳ、錨泊中并靠在一起進(jìn)行貨物過駁作業(yè)的船舶
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ
A．從事拖帶作業(yè)船
B．從事清除水雷作業(yè)船
C．從事疏浚作業(yè)船
D．從事水下作業(yè)的船舶
最新試題
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采取（）的措施是危險(xiǎn)的。
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放