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A.《民用航空法》
B.《通用航空飛行管制條例》
C.《一般運行和飛行規(guī)則》
D.以上都不對
A.《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》
B.《一般運行和飛行規(guī)則》
C.《深化我國低空空域管理改革的意見》
D.以上都不對
A.《民用航空法》
B.《通用航空飛行管制條例》
C.《一般運行和飛行規(guī)則》
D.以上都不對
A.馮如
B.歷汝燕
C.李雨然
D.以上都不對
最新試題
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是（）。
為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級，表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應(yīng)（）米。
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護的描述，有誤的是（）。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目（）。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險，提升安全系數(shù)。
機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強，級別越（）
現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運輸機制造商是（）。