圖示邏輯門電路的邏輯函數(shù)表達(dá)式為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.輸入全1，輸出全0
B.輸入全0，輸出全1
C.輸入不同時(shí)，輸出為1
D.輸入不同時(shí)，輸出為0
圖示組合邏輯電路的邏輯函數(shù)表達(dá)式為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示邏輯門電路中是（）門，能實(shí)現(xiàn)（）運(yùn)算功能，邏輯函數(shù)表達(dá)式為（）
A.A
B.B
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圖示邏輯門電路中是（）門，能實(shí)現(xiàn)（）運(yùn)算功能，邏輯函數(shù)表達(dá)式為（）
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圖示組合邏輯電路的邏輯函數(shù)表達(dá)式為（）
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最新試題
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。
關(guān)于聲力電話，說法錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差？（）
如果通過技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時(shí)，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）