如圖示運(yùn)算放大電路的Ui=0.3V ,則輸出電壓UO=()
A.+4.5V
B.-4.5V
C.+4.8V
D.3V
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A.輸出端與地之間電流較大
B.相當(dāng)于懸空
C.電壓不高不低
D.輸出端對(duì)地電阻為0
A.1
B.0
C.-1
D.∞
A.同相
B.反相
C.相差90度
D.不確定
A.與
B.或
C.非
D.與非
A.整流電路、整流變壓器、穩(wěn)壓環(huán)節(jié)、濾波環(huán)節(jié)
B.整流變壓器、整流電路、穩(wěn)壓環(huán)節(jié)、濾波環(huán)節(jié)
C.整流變壓器、整流電路、濾波環(huán)節(jié)、穩(wěn)壓環(huán)節(jié)
D.穩(wěn)壓環(huán)節(jié)、整流變壓器、整流電路、濾波環(huán)節(jié)
最新試題
雷達(dá)圖像中,實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是()
國(guó)際海事組織(IMO)建議,適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為()
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是(),它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了()。
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號(hào)分配處理后,驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
關(guān)于聲力電話,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是()
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()