A.5min
B.1min
C.3min
D.10min
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A.高放
B.混頻放大
C.AGC
D.中頻帶寬選擇
A.十單元7/3碼進(jìn)行水平方向檢錯(cuò)
B.七單元恒比碼
C.二重時(shí)間分集方式發(fā)送
D.垂直校驗(yàn)符
A.輸入保護(hù)電路
B.設(shè)置AGC電路
C.解調(diào)前設(shè)置限幅器
D.靜噪電路
A.G2B
B.R3E
C.G3E
D.FSK
A.接收?qǐng)?bào)文試驗(yàn)
B.發(fā)射報(bào)文試驗(yàn)
C.遇險(xiǎn)報(bào)警試驗(yàn)
D.A、B、C都是
最新試題
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中,捜救衛(wèi)星包括()
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是(),它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了()。
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置,可以在菜單中進(jìn)行()
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中,有關(guān)設(shè)備配備原則,錯(cuò)誤的敘述是()。
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為()組.每個(gè)電臺(tái)每()工作一次,最長(zhǎng)允許工作()。
雷達(dá)天線上方位編碼器的作用是()
多普勒計(jì)程儀采用()原理測(cè)量船舶航速