A.一個(gè)
B.多個(gè)
C.一個(gè)或者多個(gè)
D.2個(gè)
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A.Inmarsat-F船站
B.VHF DSC和MF DSC
C.SART及VHF DSC
D.衛(wèi)星EPIRB和VHF EPIRB
A.環(huán)狀天線
B.拋物面天線
C.垂直天線
D.陣列天線
A.87
B.76
C.60
D.85
A.441257012
B.421571111
C.491234567
D.434115726
A.SART基本組成包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、環(huán)形器、掃描信號(hào)產(chǎn)生器和電源等
B.SART基本組成包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、環(huán)形器、掃描信號(hào)產(chǎn)生器、顯示器和電源等
C.SART基本組成包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、環(huán)形器、掃描信號(hào)產(chǎn)生器、釋放器和電源等
D.SART基本組成包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、環(huán)形器和電源等
最新試題
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理,對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號(hào)分配處理后,驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
關(guān)于聲力電話,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的,如果在濾波電容前串接一電感線圈,則輸出電流()
國(guó)際海事組織(IMO)建議,適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為()
下列船舶處所中,一般不需要配備聲力電話的是()
多普勒計(jì)程儀采用()原理測(cè)量船舶航速