A.信噪比
B.輸入輸出比
C.靈敏度
D.噪聲系數(shù)
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外部噪聲干擾主要包括()。
①工業(yè)干擾;
②電臺間的干擾;
③天電干擾;
④內(nèi)部的噪聲干擾;
⑤電阻和半導(dǎo)體器件或相應(yīng)的等效器件產(chǎn)生的干擾;
⑥宇宙干擾等。
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑥
C.①②③⑤⑥
D.①②③⑥
下列因素中會對電離層產(chǎn)生影響的是()
①太陽的照射;
②潮汐;
③天線的高度;
④天氣的季節(jié)性變化;
⑤太陽耀斑。
A.①②④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①④⑤
A.幅度調(diào)制;頻率調(diào)制;相位調(diào)制
B.頻率調(diào)制;幅度調(diào)制;相位調(diào)制
C.單邊帶調(diào)制;顆率調(diào)制;相位調(diào)制
D.殘留邊帶調(diào)制:頻率闞制;單邊帶調(diào)制
A.抗振動
B.抗沖擊
C.對流散熱
D.除濕防潮
A.文件
B.文件夾
C.目錄
D.打印機(jī)
最新試題
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為()組.每個(gè)電臺每()工作一次,最長允許工作()。
多普勒計(jì)程儀采用()原理測量船舶航速
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理,對每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講,收發(fā)單元的主要作用是()
鉛酸電池充電后測量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為()小時(shí)。
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過測量()從而得到船舶航行速度
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()