A.發(fā)動(dòng)機(jī)前油封漏油
B.發(fā)動(dòng)機(jī)后油封漏油
C.發(fā)動(dòng)機(jī)異響
D.動(dòng)力下降
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A.冷卻液加注不足
B.水泵失效
C.膨脹水壺溢水
D.節(jié)溫器損壞
A.浸在水中加熱
B.火焰加熱
C.電磁感應(yīng)加熱
D.就機(jī)檢測(cè)加熱
A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震
C.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
D.拉缸
A.避免蒸發(fā)損失
B.提高沸點(diǎn)
C.防止冷卻液濺出
D.提高散熱效率
A.加強(qiáng)散熱
B.發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫
C.降低油耗
D.降低排放
最新試題
單氣門正時(shí)可變，實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法，正確的是（）
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒(méi)有變形。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）