A.8257
B.9437
C.10616
D.11796
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A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.冬季載重線
D.視相應(yīng)航段油水消耗量而定
A.夏季載重線
B.熱帶載重線
C.夏季載重線時(shí)的總載重量加上熱帶載重線航段的油水消耗量
D.熱帶載重線時(shí)的排水量減去夏季載重線航段的油水消耗量
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
A.航經(jīng)區(qū)域
B.開航日期
C.舷外水密度
D.A和B
確定航次儲備量應(yīng)根據(jù)()。
Ⅰ航程;Ⅱ油水補(bǔ)給計(jì)劃;Ⅲ海況;Ⅳ油水消耗定額;Ⅴ船員習(xí)慣。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
A.400
B.440
C.480
D.520
A.14350
B.14687
C.15133
D.15589
A.夏季載重線
B.熱帶載重線
C.夏季載重線時(shí)的總載重量加上熱帶載重線航段的油水消耗量
D.熱帶載重線時(shí)的排水量減去夏季載重線航段的油水消耗量
A.測定時(shí)的空船重量減去航次儲備量
B.新出廠的空船重量減去測定時(shí)的空船重量
C.測定時(shí)的空船重量與船舶參加營運(yùn)后的空船重量的差值
D.測定船舶常數(shù)時(shí)的空船重量與船舶新出廠時(shí)空船重量的差值
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
最新試題
普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶()。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差,則船舶的DW應(yīng)根據(jù)()確定。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線海區(qū)航行至熱帶載重線海區(qū)時(shí),且夏季載重線段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t,船舶常數(shù)219t,則本航次最多載貨()t。
某船Δs=20881t,ΔW=20395t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時(shí),且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t,船舶常數(shù)120t,則本航次最多載貨()t。
油船航次總儲備量包括()。①正常航行所需的燃油淡水;②糧食和供應(yīng)品,船員和行李及船舶備品;③油艙積存的油或殘水;④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。
下列()不屬于船舶常數(shù)的內(nèi)容。
下述()一定會使船舶常數(shù)增加。①船舶結(jié)構(gòu)改裝;②液艙沉淀物;③貨物殘?jiān)?;④船舶備用件;⑤船舶油水?dāng)?shù)量;⑥船舶吃水。
在實(shí)際營運(yùn)中,船舶航次儲備量中的可變儲備量包括()。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),且高載重線段所消耗的油水總量大于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差,則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)()確定。
確定航次儲備量應(yīng)根據(jù)()。Ⅰ航程;Ⅱ油水補(bǔ)給計(jì)劃;Ⅲ海況;Ⅳ油水消耗定額;Ⅴ船員習(xí)慣。