A、水手長
B、四軌
C、二副
D、三副
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A、大副
B、二副
C、三副
D、船長
A、貨物積載
B、錨設(shè)備的一般保養(yǎng)
C、消防、救生器材的管理
D、船舶電力系統(tǒng)的維護
A、甲板部
B、業(yè)務(wù)部
C、輪機部
D、甲板部和輪機部共同進行
A、“以人為本”即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全知識
B、“以人為本”即通過對個人的有效控制規(guī)范船員的技術(shù)狀況和行為
C、“以人為本”即加強對人的安全教育,提高人的安全知識和技術(shù)水平
D、“以人為本”即發(fā)揮個人的主觀能動性,以自己的方式進行各項操作
A、船舶設(shè)備
B、管理方面
C、技術(shù)方面
D、A+C
最新試題
ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學品船、散貨船建立并實施安全管理體系,對其它船舶目前沒做要求。
船舶的各項規(guī)章制度是長期實踐經(jīng)驗的總結(jié),是科學性、實踐性和針對性的有機結(jié)合,具有強制性和嚴肅性,但不具有法律效力。
最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是().
一水具體分工是執(zhí)行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。
船舶領(lǐng)導應在每次開航前對全體船員進行安全教育和安全訓練活動。
三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護。
船舶安全活動每月至少舉行一次,主要內(nèi)容是訓練活動、查找問題、總結(jié)講評和落實措施。
()代號“PSC”的意義.
“安全第一,預防為主”是安全管理最基本的方針。
根據(jù)()要求船舶應有一套完整的安全和培訓制度.