單項選擇題為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當?shù)摹?/strong>
A．應集中某一艙并左右均衡使用油水
B．將大艙柜的油水駁到小艙柜后再使用
C．使用油水時，應先用一側(cè)艙柜，再用另一側(cè)艙柜
D．以上方法均可
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1.單項選擇題矩形液艙內(nèi)加兩道水密縱艙壁，自由液面的修正值比原來降低（）。
A．1/4
B．3/4
C．1/9
D．8/9
2.單項選擇題矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁，其自由液面修正值是原來修正值的（）。
A．1
B．1/4
C．1/9
D．1/16
3.單項選擇題設置一道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設置縱向水密隔壁液體艙的（）。
A．1/4
B．1/9
C．1/16
D．3/4
4.單項選擇題設置兩道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設置縱向水密隔壁液體艙的（）。
A．1/3
B．3/4
C．1/9
D．8/9
5.單項選擇題為了減少自由液面的影響，可以通過在液艙內(nèi)（）的辦法來減少其面積慣性矩值。
A.增加液體
B.減少液體
C.設置若干水密縱艙壁
D.設置若干水密橫艙壁
最新試題
衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標是（）。
題型：單項選擇題
船舶等容微傾時的傾斜軸通過其初始水線面的（）。
題型：單項選擇題
船用資料中自由液面對穩(wěn)性減少的數(shù)值大小與（）無關。
題型：單項選擇題
船舶在實際營運中，受自由液面影響的穩(wěn)性主要是（）。
題型：單項選擇題
液艙內(nèi)因存在自由液面而使船舶（）的影響稱為自由液面影響。
題型：單項選擇題
研究船舶初穩(wěn)性的假設前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心；③排水量一定時，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。
題型：單項選擇題
設置一道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設置縱向水密隔壁液體艙的（）。
題型：單項選擇題
設置兩道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設置縱向水密隔壁液體艙的（）。
題型：單項選擇題
計算船舶的穩(wěn)性時必須進行（）修正，其值恒使GM值（）。
題型：單項選擇題
某輪空船排水量為5000t，裝貨10000t，燃油1500t，淡水300t，備品和船舶常數(shù)190t，裝載后全船垂向總力矩136600.0t•m，KM=8.80m，裝貨后船舶的初穩(wěn)性高度值GM為（）m。
題型：單項選擇題