判斷題城市數(shù)據(jù)“可用”在于公民、企業(yè)或政府管理特別需要這些數(shù)據(jù)，能夠在所處領(lǐng)域利用這些數(shù)據(jù)切實(shí)支持和助力他們的現(xiàn)實(shí)工作，服務(wù)他們的生活，最大限度體現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的價(jià)值。
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智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
題型：?jiǎn)柎痤}
組織化程度最低，接入性最高的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)的軟件包括：系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。
題型：判斷題
ITS的通信方式包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，描述正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)第一條高速公路是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
題型：判斷題
交通需求管理就是根據(jù)交通出行產(chǎn)生的內(nèi)在動(dòng)力，出行過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的時(shí)空消耗特性，通過(guò)各種政策、法令、現(xiàn)代信息設(shè)備，合理開(kāi)發(fā)土地等對(duì)交通需求進(jìn)行管理、控制、限制或誘導(dǎo)，減少出行的發(fā)生，降低出行過(guò)程中的時(shí)空消耗，建立平衡可達(dá)的交通系統(tǒng)。
題型：判斷題
第1屆ITS世界大會(huì)于（）年在（）召開(kāi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題