A.溫室效應(yīng)
B.厄爾尼諾現(xiàn)象
C.臭氧層破壞
D.酸雨
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A.PC終端
B.手機(jī)
C.刷卡器
D.衛(wèi)星
A.無煙煤污染
B.煙煤污染
C.機(jī)動(dòng)車尾氣
D.工業(yè)廢氣
A.協(xié)同
B.協(xié)調(diào)
C.平行
D.獨(dú)立
A.IaaS
B.PaaS
C.SaaS
D.SOA
A.轉(zhuǎn)變政府職能
B.提高效率
C.提高政府透明度
D.減弱行業(yè)管理
最新試題
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。
下列哪一項(xiàng)不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的主要表現(xiàn)?()
城市信息模塊是一個(gè)城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種:一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集,一種實(shí)現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
關(guān)于美國的國家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述,正確的是()。
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù),所以可以用技術(shù)上的一個(gè)劃分來確定其內(nèi)容。
ITS的通信方式包括()。