A.HIS數(shù)據(jù)
B.健康檔案
C.藥品目錄
D.門診服務(wù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.智能化
B.精準(zhǔn)化
C.協(xié)作化
A.網(wǎng)上辦公
B.網(wǎng)上財務(wù)
C.人力資源管理
D.科技創(chuàng)新
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.云計算
C.電話通信
D.快速交通
A.服務(wù)提供者
B.服務(wù)使用者
C.服務(wù)檢測者
D.服務(wù)注冊中心
最新試題
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括（）。
國際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上，綜合運輸主要考慮結(jié)點（樞紐）。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種：一種實現(xiàn)交通信息的采集，一種實現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
中國ITS的特點包括（）。
第1屆ITS世界大會于（）年在（）召開。
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化進程發(fā)展過程包括（）。
交通需求管理就是根據(jù)交通出行產(chǎn)生的內(nèi)在動力，出行過程中所表現(xiàn)出來的時空消耗特性，通過各種政策、法令、現(xiàn)代信息設(shè)備，合理開發(fā)土地等對交通需求進行管理、控制、限制或誘導(dǎo)，減少出行的發(fā)生，降低出行過程中的時空消耗，建立平衡可達的交通系統(tǒng)。
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù)，所以可以用技術(shù)上的一個劃分來確定其內(nèi)容。