單項(xiàng)選擇題普通船舶首傾航行時,可能會產(chǎn)生下述()影響。
A.首部甲板易上浪,強(qiáng)度易受損
B.出現(xiàn)飛車現(xiàn)象
C.船舶操縱困難,航速降低
D.A、B、C均有可能
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1.單項(xiàng)選擇題按我國定義,船舶吃水差是指船舶()。
A.首尾吃水之差
B.裝貨前后吃水差
C.滿載與空載吃水之差
D.左右舷吃水之差
2.單項(xiàng)選擇題船舶在空載航行時必須進(jìn)行壓載的原因是()。
A.穩(wěn)性較差
B.受風(fēng)面積大,影響航速
C.螺旋槳的推進(jìn)效率低
D.A、B、C均是
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)泊位水深受限時,船舶出港時的吃水差應(yīng)為()。
A.正值
B.負(fù)值
C.0
D.以上均可
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶裝載后其重心縱坐標(biāo)與正浮時浮心縱坐標(biāo)不同時,船舶將會()。
A.橫傾
B.正浮
C.縱傾
D.任意傾斜
5.單項(xiàng)選擇題船舶縱傾后浮心向()移動。
A.船中
B.中前
C.中后
D.傾斜方向
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船舶吃水較大時對吃水差的要求()船舶吃水較小時。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的尾吃水等于首吃水時稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某輪船長180m,根據(jù)IMO及我國的要求,其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
普通貨船空載時,其螺旋槳軸至水面的高度I與螺旋槳的直徑D之比小于()時,螺旋槳的推進(jìn)效率將急劇下降。
題型:單項(xiàng)選擇題
吃水差產(chǎn)生的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某輪船長150m,根據(jù)IMO及我國的要求,其空船壓載航行時的最小首吃水dF為()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶在空載航行時必須進(jìn)行壓載的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某萬噸貨船某航次滿載出港時吃水差t=-2.3m,則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會對船舶產(chǎn)生()影響。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般情況下,船舶空載時的尾傾量()滿載時的尾傾量。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時,我國通常定義為()。
題型:單項(xiàng)選擇題