A.在高潮時被淹沒,低潮時露出,目測易發(fā)現(xiàn)
B.在高潮時被淹沒,低潮時露出,雷達觀測易發(fā)現(xiàn)
C.在高潮時被淹沒,低潮時露出,目測和雷達觀測易發(fā)現(xiàn)
D.在高潮時被淹沒,低潮時露出,目測和雷達觀測不易發(fā)現(xiàn)
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A.信息顯示可以分為基本顯示和根據(jù)需要顯示共二個層次
B.信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共三個層次
C.信息顯示可以分為標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共二個層次
D.信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示、固定顯示和根據(jù)需要顯示共四個層次
A.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時,緯度:4位數(shù)字加N或S;經(jīng)度:4位數(shù)字加E或W
B.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時,緯度:4位數(shù)字加N或S,精確到分;經(jīng)度:5位數(shù)字加E或W,精確到分
C.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時,緯度:5位數(shù)字加N或S,精確到分;經(jīng)度:5位數(shù)字加E或W,精確到分
D.船位報告時船位只能用經(jīng)緯度形式,不能用相對某物標(biāo)的方位、距離的形式
視頻中播放的雷達顯示方式是()
A.相對運動船首向上顯示方式
B.真運動船首向上顯示方式
C.相對運動真北向上顯示方式
D.真運動真北向上顯示方式
如圖所示,①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器,則用于校正傾斜自差的校正器為()。
A.①
B.②
C.③
D.④
A.垂直角避險
B.導(dǎo)標(biāo)避險
C.水平角避險
D.方位避險
最新試題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
以春分點為參考點得到時間稱為()