A.春冬多，秋夏少
B.春秋多，冬夏少
C.春夏多，秋冬少
D.秋冬多，春夏少
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信息服務(wù)是船舶交通管理系統(tǒng)實(shí)施船舶交通管理的主要形式，所提供的服務(wù)內(nèi)容包括（）。
Ⅰ、發(fā)布區(qū)域內(nèi)通航環(huán)境實(shí)時(shí)信息如船舶動(dòng)態(tài)、能見度和他船意圖以協(xié)助船舶；
Ⅱ、與船舶交換有關(guān)安全的所有信息；
Ⅲ、向船舶發(fā)布通航水域中諸如特殊作業(yè)的航海警告；
Ⅳ、與船舶交換有關(guān)船舶公司安全管理信息
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.可聞聲波
B.微波
C.超聲波
D.短波
A.夏半年第二型冷鋒
B.第一型冷鋒
C.冬季暖鋒
D.夏季暖鋒
A.阿留申群島西部
B.日本海
C.菲律賓東部
D.中國近海
ECDIS對(duì)于電子海圖數(shù)據(jù)及其更新，應(yīng)滿足以下基本要求（）。
①所使用的數(shù)據(jù)必須是經(jīng)政府或政府授權(quán)的主管機(jī)關(guān)發(fā)行的符合IHO最新版本標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。
②ENC數(shù)據(jù)的內(nèi)容必須無法被更改
③ENC數(shù)據(jù)不必與其更新數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)
④ECDIS應(yīng)該自動(dòng)保存ENC更新的記錄，包括自動(dòng)更新SENC數(shù)據(jù)的時(shí)間。
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
最新試題
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）