A.研發(fā)項(xiàng)目
B.現(xiàn)代大型工程項(xiàng)目
C.生產(chǎn)項(xiàng)目
D.國(guó)際承包工程項(xiàng)目
E.物流項(xiàng)目
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A.風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源
B.風(fēng)險(xiǎn)信息
C.風(fēng)險(xiǎn)成本
D.風(fēng)險(xiǎn)事件
E.風(fēng)險(xiǎn)征兆
A.全員性
B.系統(tǒng)性
C.動(dòng)態(tài)性
D.信息性
E.綜合性
A.經(jīng)濟(jì)性原則
B.“二戰(zhàn)”原則
C.滿意原則
D.社會(huì)性原則
E.統(tǒng)一性原則
A.總經(jīng)理
B.風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.財(cái)務(wù)經(jīng)理
A.側(cè)推
B.前推
C.后推
D.下推
最新試題
在全面分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上,制定有效的管理方案是風(fēng)險(xiǎn)管理工作的成敗之關(guān)鍵,它直接決定管理的效率和效果,其內(nèi)容應(yīng)包括:()
制定風(fēng)險(xiǎn)管理方案的主要原則包括:()
()的實(shí)質(zhì)是“求同存異”,即盡力在沖突中強(qiáng)調(diào)意見一致的方面,最大可能地忽視差異。
關(guān)于成本費(fèi)用沖突,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()
風(fēng)險(xiǎn)管理方案計(jì)劃書內(nèi)容框架應(yīng)包括:()
項(xiàng)目沖突來(lái)源主要包括以下方面:()
()不屬于項(xiàng)目?jī)?nèi)部環(huán)境障礙形成的相關(guān)因素。
語(yǔ)義障礙屬于()。
關(guān)于管理程序沖突,說(shuō)法正確的是:()
()的主要特征是尋求一種折中方案,使每個(gè)成員都得到某種程度的滿意,但這種策略下確定的方案并不一定是合適的。