A．3
B．4
C．5
D．6
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A．船舶在使用冬季載重線航行時(shí)，露天甲板上的貨物平均高度不得超過(guò)最大船寬的1/3
B．木材甲貨物的堆高不能高于4m
C．貨物的堆裝高度應(yīng)限為不影響駕駛室的瞭望，并且貨堆的橫剖面不在兩舷形成外漂
D．甲板貨物的高度還應(yīng)限制在使露天甲板和艙蓋的負(fù)荷不超過(guò)最大許用值
A．舷墻
B．主甲板
C．艙蓋
D．吊索
A．甲板裝有木材的船
B．專(zhuān)用木材船
C．僅艙內(nèi)裝有木材的船
D．A+B
A．木材應(yīng)分布在上層建筑和首樓間全部可用長(zhǎng)度并盡可能靠近端壁
B．木材應(yīng)分布在上層建筑和首樓間至少1／3可用長(zhǎng)度并盡可能靠近端壁
C．木材應(yīng)分布在上層建筑和首樓間至少1／2可用長(zhǎng)度并盡可能靠近端壁
D．只要系固牢靠，可積載于任何長(zhǎng)度范圍上
最新試題
（）應(yīng)適用國(guó)際海事組織制定的《船舶載運(yùn)木材甲板貨安全操作規(guī)則》。
某輪裝載木材到港，開(kāi)艙后有兩名工人下艙死亡，則原因可能是（）。
木材貨物堆裝時(shí)應(yīng)緊湊、密實(shí)的目的是（）。
為保證安全，在使用冬季載重線時(shí)，木材甲板貨在甲板上的堆裝高度應(yīng)不超過(guò)船寬的（）。
木材船甲板木材積載范圍在縱向上應(yīng)滿足（）。
國(guó)際海事組織制定的《船舶載運(yùn)木材甲板貨安全操作規(guī)則》適用于船長(zhǎng)（）的運(yùn)輸木材的船舶。
若木材貨艙寬度大于艙口寬度，應(yīng)從裝貨高度（）m處開(kāi)始，將縱向原木滑入艙口兩側(cè)艙位，以避免形成金字塔形。
木材甲板貨運(yùn)輸船舶航行中的注意事項(xiàng)包括（）。①檢查系索并收緊；②定時(shí)測(cè)定并排放污水；③避開(kāi)惡劣天氣候和海況；④保持船舶航行中無(wú)縱傾；⑤下艙時(shí)應(yīng)防止因艙內(nèi)缺氧引發(fā)危險(xiǎn)。
木材甲板貨積載時(shí)應(yīng)盡量靠近兩舷，距左右舷側(cè)的距離不大于（）。
航行中進(jìn)入木材甲板貨船大艙內(nèi)時(shí)（）。