A．防止因貨垛松動導致系索松弛
B．使貨垛內產(chǎn)生約束力
C．降低貨垛的滲透率
D．以上都是
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A．1％B
B．3％B
C．4％B
D．8％B
木材甲板貨運輸船舶航行中的注意事項包括（）。
①檢查系索并收緊；
②定時測定并排放污水；
③避開惡劣天氣候和海況；
④保持船舶航行中無縱傾；
⑤下艙時應防止因艙內缺氧引發(fā)危險。
A．①②③⑤
B．①③⑤
C．②③④⑤
D．①②④⑤
A．應先通風
B．應測定氧氣含量
C．如懷疑通風不足，應佩戴呼吸器
D．A、B和C均是
A．應先通風
B．應測定氧氣含量
C．如懷疑通風不足，應佩戴呼吸器
D．木材無毒性，航行中進入貨艙是安全的
木材甲板貨船航行中船舶產(chǎn)生橫傾的原因可能是（）。
①油水消耗；②貨物移動；③貨艙進水；④船體變形；⑤GM接近于零或呈負值。
A．①②③④⑤
B．①②③⑤
C．①②④⑤
D．②③④⑤
最新試題
若木材貨艙寬度大于艙口寬度，應從裝貨高度（）m處開始，將縱向原木滑入艙口兩側艙位，以避免形成金字塔形。
木材貨物堆裝時應緊湊、密實的目的是（）。
裝載木材時立柱的高度（）。
以下（）不是對木材甲板貨物系索和系固部件的強度要求。
（）應適用國際海事組織制定的《船舶載運木材甲板貨安全操作規(guī)則》。
木材甲板貨船在航行中，若發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度呈負值，則應采取（）措施予以調整。
國際海事組織制定的《船舶載運木材甲板貨安全操作規(guī)則》適用于船長（）的運輸木材的船舶。
木材甲板貨限制堆高的目的是（）。
木材甲板貨船航行中船舶產(chǎn)生橫傾的原因可能是（）。①油水消耗；②貨物移動；③貨艙進水；④船體變形；⑤GM接近于零或呈負值。
為保證安全，在使用冬季載重線時，木材甲板貨在甲板上的堆裝高度應不超過船寬的（）。