單項選擇題DMS采集的數(shù)據(jù)通過（）方式傳回地面數(shù)據(jù)中心。
A.軌道電路
B.GPRS/GSM-R無線
C.路內(nèi)有線
D.下載轉儲
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1.多項選擇題列控設備動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)（DMS）是在動車組運行過程中完成對（）等信息的采集。
A.ATP運用狀態(tài)
B.應答器位置及報文
C.司機操作
D.軌道電路傳輸特征
2.單項選擇題CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于GSM-R實現(xiàn)車一地信息雙向傳輸、無線閉塞中心RBC生成行車許可的，適用于（）km/h及以上的列控系統(tǒng)。
A.80
B.160
C.200
D.300
3.單項選擇題在200—250km/h的線路上，采用（）級列控系統(tǒng)行車。
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
4.多項選擇題ATP（列車超速防護系統(tǒng)）的安全防護功能有哪些（）。
A.防止列車無行車許可運行
B.防止列車超速運行
C.防止列車溜逸
D.列車自動運行能力
最新試題
動車組出所前發(fā)生列控車載設備故障時，電務人員應迅速處理，若故障無法立即修復，應立即報告（）。
題型：單項選擇題
200C型列控車載設備，DMI顯示“單鏈嚴重故障”，則應該是（）板發(fā)生故障，需要更換。
題型：單項選擇題
LKJ監(jiān)控裝置關于機車工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）
題型：多項選擇題
車載ATP設備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象（）。
題型：多項選擇題
列控車載設備出入庫檢測應填寫出入庫檢查記錄。
題型：判斷題
動車組由CTCS-0級向CTCS-2級轉換，若轉換失敗，維持CTCS-0級方式繼續(xù)運行，或到下一車站停車后手動轉換。
題型：判斷題
安裝有列控車載設備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后，（）應及時根據(jù)車輛部門書面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設備設定。
題型：單項選擇題
電務段、列控車載設備車間應配備（）地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
重點分析運行數(shù)據(jù)中是否有（）、無線接口模塊、測速測距單元、列車接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對應的硬件報警信息。
題型：多項選擇題
300T型列控車載設備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時列控車載設備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機不必采取應急措施，繼續(xù)行車。
題型：判斷題