單項選擇題某輪羅航向005°，航行中測得某物標(biāo)最小距離時的羅方位為280°，則風(fēng)流合壓差等于（）。
A．+10°
B．-10°
C．-5°
D．+5°
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1.單項選擇題某輪計劃航向045°，駛真航向045°，連續(xù)定位法實測航跡向050°，則該輪實測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，040°
B．＋5°，050°
C．－5°，040°
D．－5°，050°
2.單項選擇題某輪沿某疊標(biāo)線航行，疊標(biāo)方位為030°，羅經(jīng)航向210°，磁差2°E，自差1°E，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．-3°
B．+3°
C．0°
D．無法確定
3.單項選擇題某輪沿某疊標(biāo)線航行，疊標(biāo)方位為030°，羅經(jīng)航向030°，磁差1°W，自差2°W，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．-3°
B．+3°
C．0°
D．無法確定
4.單項選擇題某船船速12kn，計劃航跡向090°，航區(qū)內(nèi)受NE風(fēng)6級（α取4°），NE流4kn的影響，考慮上述情況后應(yīng)采用的真航向和推算航速是（）。
A．090°，9.4kn
B．100°，14.5kn
C．080°，13.3kn
D．100°，9.4kn
5.單項選擇題某船船速16節(jié)，計劃航線005°，當(dāng)時受NE風(fēng)影響，α取2°，問如果△C=+2°，則應(yīng)采用什么羅航向才能使船舶航行在計劃航線上（）。
A．006°
B．009°
C．005°
D．001°
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位屬于（）。
題型：單項選擇題
移線船位的精度取決于（）。
題型：單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離（）。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：單項選擇題
距離定位時，應(yīng)先測（）。
題型：單項選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：單項選擇題
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
題型：單項選擇題