單項(xiàng)選擇題單一船位線與緯線平行時(shí)，能判斷（）。

A．推算船位偏離航線誤差
B．船舶的緯度
C．推算航程誤差
D．船舶的觀測(cè)船位


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題單一位置線的用途是（）。

A．可以縮小推算船位誤差范圍
B．可以判定船舶左右偏離航線情況
C．可以作避險(xiǎn)線
D．A＋B＋C

2.單項(xiàng)選擇題單一船位線與計(jì)劃航線平行時(shí)，一般可用來判斷（）。

A．推算船位偏離航線的誤差
B．推算航程的誤差
C．推算船位的誤差
D．觀測(cè)船位的誤差

3.單項(xiàng)選擇題船舶定向、定速航行，利用兩物標(biāo)方位定位，下列哪種情況說明觀測(cè)船位是可靠的（）。

A．觀測(cè)船位成直線分布
B．船位間距與航時(shí)成正比
C．觀測(cè)船位成曲線分布
D．A或B

4.單項(xiàng)選擇題船舶定向、定速航行，利用兩物標(biāo)方位定位，下列哪種情況說明觀測(cè)船位是不可靠的（）。

A．觀測(cè)船位成直線分布
B．船位間距與航時(shí)成正比
C．觀測(cè)船位成曲線分布
D．A或B

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行，利用兩物標(biāo)距離定位，正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)（）。

A．船位點(diǎn)沿拋物線分布
B．船位點(diǎn)沿雙曲線分布
C．船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔成比例
D．A或B

最新試題

擬定沿岸航線時(shí)，即使在最佳條件下，航線與危險(xiǎn)物之間的距離也應(yīng)在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在白天能見度良好情況下，赴指定錨地拋錨時(shí)常采用（）導(dǎo)航方法。

題型：單項(xiàng)選擇題

單一船位線不能（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

單一船位線與計(jì)劃航線平行時(shí)，一般可用來判斷（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺，并與海圖上所標(biāo)水深不符，應(yīng)采取什么措施（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

制定航行計(jì)劃時(shí)，實(shí)際航速的推算應(yīng)考慮下列哪些因素（）。Ⅰ．海流的流向、流速；Ⅱ．潮流的順逆；Ⅲ．風(fēng)浪大?。虎簦辔ｋU(xiǎn)物遠(yuǎn)近；Ⅴ．水深大小。

題型：單項(xiàng)選擇題

沿岸航行，大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

擬定沿岸航線，確定航線離危險(xiǎn)物的安全距離時(shí)可不考慮下列哪項(xiàng)因素（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

沿岸航行中，船舶轉(zhuǎn)向后應(yīng)在航海日志中記錄下列（）內(nèi)容。Ⅰ．轉(zhuǎn)向時(shí)間；Ⅱ．計(jì)程儀航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．轉(zhuǎn)向時(shí)風(fēng)流情況；Ⅴ．能見度。

題型：單項(xiàng)選擇題

擬定沿岸航線時(shí)，在能見度良好的情況下，航線與附近有顯著物標(biāo)可供定位和避險(xiǎn)的精測(cè)危險(xiǎn)物之間的距離，至少應(yīng)保持在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題