A.時鐘偏差因子
B.三維位置精度幾何因子
C.精度幾何因子
D.高程精度幾何因子
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A.快速;短周期
B.低速;短周期
C.低速;長周期
D.快速;長周期
A.時鐘偏差因子
B.水平方向精度幾何因子
C.高程精度幾何因子
D.三維位置幾何因子
A.完全消除
B.減小1/4
C.減小1/2
D.減小3/4
A.時鐘偏差因子
B.三維位置精度幾何因子
C.水平方向精度幾何因子
D.高程精度幾何因子
A.水平位置誤差、高程誤差和鐘差誤差
B.電離層折射誤差、對流層折射誤差和多徑誤差
C.導(dǎo)航儀通道間誤差、導(dǎo)航儀噪聲及量化誤差
D.星歷表誤差、衛(wèi)星鐘剩余誤差和群延遲誤差
最新試題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時,應(yīng)該()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實現(xiàn)的。