A.水平位置誤差、高程誤差和鐘差誤差
B.電離層折射誤差、對流層折射誤差和多徑誤差
C.導(dǎo)航儀通道間誤差、導(dǎo)航儀噪聲及量化誤差
D.星歷表誤差、衛(wèi)星鐘剩余誤差和群延遲誤差
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A.GPS衛(wèi)星上
B.A+C
C.DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所在的船上
D.沿海岸邊或島嶼海岸邊緣處
A.衛(wèi)星誤差
B.衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
C.信號傳播誤差
D.幾何誤差
A.幾何誤差
B.信號傳播誤差
C.衛(wèi)星誤差
D.衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
A.衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
B.衛(wèi)星誤差
C.信號傳播誤差
D.幾何誤差
A.星歷表誤差、衛(wèi)星鐘剩余誤差和群延遲誤差
B.導(dǎo)航儀通道間偏差、導(dǎo)航儀噪聲及量化誤差
C.電離層折射誤差、對流層折射誤差和多徑效應(yīng)
D.水平位置誤差、高程誤差和鐘差誤差
最新試題
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求5天內(nèi)發(fā)送。
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
勞蘭C系統(tǒng)由主臺和幾個副臺組成一個臺鏈,各臺用()發(fā)射。