A.導(dǎo)航儀噪聲
B.信號(hào)傳播誤差
C.群延遲
D.多徑效應(yīng)
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A.自組織時(shí)分多址
B.頻分多址
C.碼分多址
D.以上都不對(duì)
A.ARPA
B.GPS
C.羅經(jīng)
D.計(jì)程儀
A.可以設(shè)置自動(dòng)報(bào)警區(qū)域
B.可以接收SART信號(hào)
C.沒有近距離盲區(qū)
D.具有多種顯示方式
A.捕捉目標(biāo)慢
B.物標(biāo)遮擋
C.?dāng)?shù)據(jù)精度低
D.操作煩瑣
A.AIS目標(biāo)仍然能識(shí)別
B.視具體情況,AIS目標(biāo)有時(shí)能識(shí)別,有時(shí)不能識(shí)別
C.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)仍進(jìn)行信息排隊(duì)處理,直至通信雙方進(jìn)入VHF的覆蓋范圍時(shí)為止
D.AIS信息排隊(duì)處理中斷,直至通信雙方進(jìn)入VHF的覆蓋范圍時(shí)為止
最新試題
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
在AIS設(shè)備中ClassA是()
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()